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轨道3号线八成以上隧道已建成

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-08  浏览次数:109
核心提示:轨道3号线八成以上隧道已建成 “啃下”下穿南二环及天鹅湖难题  8月7日,合肥市轨道交通公司公布全市地铁建设最新进展,3号线

轨道3号线八成以上隧道已建成

“啃下”下穿南二环及天鹅湖难题

  8月7日,合肥市轨道交通公司公布全市地铁建设最新进展,3号线大剧院站-高河东路站盾构区间右线顺利贯通。至此,3号线全线56条单线区间已顺利贯通39条,盾构掘进工施已完成盾构工程总量八成以上。其他各条在建线路也在加快推进。

  据介绍,轨道3号线大剧院站-高河东路站盾构区间右线长度1133.475米,左线长度1110.925米,隧道埋深10-19米。盾构机从高河东路站始发后向西南沿潜山路、天鹅湖路敷设,先侧穿安徽日报报业集团,后依次下穿南二环下穿道、天鹅湖,最后沿天鹅湖路向西到达大剧院站东端头井接收,该区间施工重难点为下穿南二环及天鹅湖。

  轨道3号线全线33座车站,目前已有28座地下车站和4座高架车站完成主体结构封顶。全线56条单线隧道,目前已有39条单线隧道顺利贯通。铺轨施工累计完成2900米,占铺轨施工总量的3.9%。

  其他在建线路中,轨道4号线有25座车站、3个明挖区间进入主体结构施工,已有2座车站完成主体结构封顶。全线35台盾构机,目前已有15台盾构机下井,13台盾构机始发掘进,累计完成盾构工程总量的4.3%。

  5号线有26座车站、1停车场出入段线进入主体结构施工;已有8座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。全线33台盾构机,已有19台盾构机下井,14台盾构机进行掘进施工,累计完成盾构工程总量的9.2%。

  1号线三期车站主体围护桩施工累计完成574根,占围护桩总量32.8%。出入场线明挖段围护桩累计完成101根,占围护桩总量的24%。(吴奇)

 
 
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